航班从武宿, 太原到伊萨卡汤普金斯, 伊萨卡

1. 航班 太原 - 广州 - 纽约市 - 伊萨卡, 38小时38分钟, 中国南方航空公司 + 达美航空

等级: 3.7/5
航班时间: 5/5
机票: 3.7/5 - 您需要2个独立的门票
在CAN方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班CZ3702的中国南方航空公司已经在中国航线( TYN为CAN)。 这次航班离开太原, 武宿 6月5日 12:05到达广州, 白云 航站楼 2 6月5日 14:55。航班时间是 2小时50分钟。
航班CZ3702和CZ699之间的联系广州时间为3小时15分钟。通过护照管制和海关。
国际航班CZ699的中国南方航空公司有路线,从中国为美国( CAN为JFK)。 这次航班离开广州, 白云 航站楼 2 6月5日 18:10到达纽约市, 肯尼迪 航站楼 8 6月5日 22:00。航班时间是 15小时50分钟。
航班CZ699和DL5315之间的联系纽约市时间为15小时25分钟。通过护照管制和海关。去航站楼 “4”。
国内航班DL5315的达美航空已经在美国航线( JFK为ITH)。 这次航班离开纽约市, 肯尼迪 航站楼 4 6月6日 13:25到达伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 6月6日 14:43。航班时间是 1小时18分钟。
太原, 武宿 (TYN)
12:05
6月5日
 
中国南方航空公司
2小时50分钟
7M8
广州, 白云 (CAN)
14:55
6月5日
航站楼 2
18:10
6月5日
航站楼 2
连接 3小时15分钟
中国南方航空公司
15小时50分钟
Boeing 777-300ER
纽约市, 肯尼迪 (JFK)
22:00
6月5日
航站楼 8
13:25
6月6日
航站楼 4
连接 15小时25分钟
达美航空
1小时18分钟
Canadair CRJ 900
伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 (ITH)
14:43
6月6日
 

2. 航班 太原 - 福州 - 纽约市 - 伊萨卡, 40小时3分钟, 厦门航空 + 达美航空

等级: 4.2/5
航班时间: 4.8/5
机票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空联盟)
在FOC方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班MF8156的厦门航空已经在中国航线( TYN为FOC)。 这次航班离开太原, 武宿 6月5日 20:00到达福州, 长乐 6月5日 22:30。航班时间是 2小时30分钟。
航班MF8156和MF849之间的联系福州时间为10小时30分钟。通过护照管制和海关。
国际航班MF849的厦门航空有路线,从中国为美国( FOC为JFK)。 这次航班离开福州, 长乐 6月6日 09:00到达纽约市, 肯尼迪 航站楼 4 6月6日 11:55。航班时间是 14小时55分钟。
航班MF849和DL5394之间的联系纽约市时间为10小时35分钟。通过护照管制和海关。
国内航班DL5394的达美航空已经在美国航线( JFK为ITH)。 这次航班离开纽约市, 肯尼迪 航站楼 4 6月6日 22:30到达伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 6月7日 00:03。航班时间是 1小时33分钟。
太原, 武宿 (TYN)
20:00
6月5日
 
厦门航空
2小时30分钟
7M8
福州, 长乐 (FOC)
22:30
6月5日
 
09:00
6月6日
 
连接 10小时30分钟
厦门航空
14小时55分钟
789
纽约市, 肯尼迪 (JFK)
11:55
6月6日
航站楼 4
22:30
6月6日
航站楼 4
连接 10小时35分钟
达美航空
1小时33分钟
Canadair CRJ 900
伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 (ITH)
00:03
6月7日
 

3. 航班 太原 - 北京 - 纽约市 - 伊萨卡, 41小时38分钟, 中国国际航空公司 + 达美航空

等级: 3.4/5
航班时间: 4.6/5
机票: 3.7/5 - 您需要2个独立的门票
在PEK方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班CA1146的中国国际航空公司已经在中国航线( TYN为PEK)。 这次航班离开太原, 武宿 6月5日 09:05到达北京, 首都 航站楼 3 6月5日 10:20。航班时间是 1小时15分钟。
航班CA1146和CA981之间的联系北京时间为9小时15分钟。通过护照管制和海关。
国际航班CA981的中国国际航空公司有路线,从中国为美国( PEK为JFK)。 这次航班离开北京, 首都 航站楼 3 6月5日 19:35到达纽约市, 肯尼迪 航站楼 1 6月5日 23:05。航班时间是 15小时30分钟。
航班CA981和DL5315之间的联系纽约市时间为14小时20分钟。通过护照管制和海关。去航站楼 “4”。
国内航班DL5315的达美航空已经在美国航线( JFK为ITH)。 这次航班离开纽约市, 肯尼迪 航站楼 4 6月6日 13:25到达伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 6月6日 14:43。航班时间是 1小时18分钟。
太原, 武宿 (TYN)
09:05
6月5日
 
中国国际航空公司
1小时15分钟
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
10:20
6月5日
航站楼 3
19:35
6月5日
航站楼 3
连接 9小时15分钟
中国国际航空公司
15小时30分钟
Boeing 747
纽约市, 肯尼迪 (JFK)
23:05
6月5日
航站楼 1
13:25
6月6日
航站楼 4
连接 14小时20分钟
达美航空
1小时18分钟
Canadair CRJ 900
伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 (ITH)
14:43
6月6日
 

4. 航班 太原 - 广州 - 纽约市 - 伊萨卡, 41小时58分钟, 中国南方航空公司 + 达美航空

等级: 3.4/5
航班时间: 4.6/5
机票: 3.7/5 - 您需要2个独立的门票
在CAN方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班CZ3378的中国南方航空公司已经在中国航线( TYN为CAN)。 这次航班离开太原, 武宿 6月5日 08:45到达广州, 白云 航站楼 2 6月5日 11:35。航班时间是 2小时50分钟。
航班CZ3378和CZ699之间的联系广州时间为6小时35分钟。通过护照管制和海关。
国际航班CZ699的中国南方航空公司有路线,从中国为美国( CAN为JFK)。 这次航班离开广州, 白云 航站楼 2 6月5日 18:10到达纽约市, 肯尼迪 航站楼 8 6月5日 22:00。航班时间是 15小时50分钟。
航班CZ699和DL5315之间的联系纽约市时间为15小时25分钟。通过护照管制和海关。去航站楼 “4”。
国内航班DL5315的达美航空已经在美国航线( JFK为ITH)。 这次航班离开纽约市, 肯尼迪 航站楼 4 6月6日 13:25到达伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 6月6日 14:43。航班时间是 1小时18分钟。
太原, 武宿 (TYN)
08:45
6月5日
 
中国南方航空公司
2小时50分钟
Airbus A320-100/200
广州, 白云 (CAN)
11:35
6月5日
航站楼 2
18:10
6月5日
航站楼 2
连接 6小时35分钟
中国南方航空公司
15小时50分钟
Boeing 777-300ER
纽约市, 肯尼迪 (JFK)
22:00
6月5日
航站楼 8
13:25
6月6日
航站楼 4
连接 15小时25分钟
达美航空
1小时18分钟
Canadair CRJ 900
伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 (ITH)
14:43
6月6日
 

5. 航班 太原 - 广州 - 纽约市 - 伊萨卡, 42小时43分钟, 中国东方航空公司 + 中国南方航空公司 + 达美航空

等级: 2.2/5
航班时间: 4.5/5
机票: 2.5/5 - 您需要3个独立的门票
在CAN方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班MU5251的中国东方航空公司已经在中国航线( TYN为CAN)。 这次航班离开太原, 武宿 6月5日 08:00到达广州, 白云 航站楼 1 6月5日 10:40。航班时间是 2小时40分钟。
航班MU5251和CZ699之间的联系广州时间为7小时30分钟。通过护照管制和海关。去航站楼 “2”。
国际航班CZ699的中国南方航空公司有路线,从中国为美国( CAN为JFK)。 这次航班离开广州, 白云 航站楼 2 6月5日 18:10到达纽约市, 肯尼迪 航站楼 8 6月5日 22:00。航班时间是 15小时50分钟。
航班CZ699和DL5315之间的联系纽约市时间为15小时25分钟。通过护照管制和海关。去航站楼 “4”。
国内航班DL5315的达美航空已经在美国航线( JFK为ITH)。 这次航班离开纽约市, 肯尼迪 航站楼 4 6月6日 13:25到达伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 6月6日 14:43。航班时间是 1小时18分钟。
太原, 武宿 (TYN)
08:00
6月5日
 
中国东方航空公司
2小时40分钟
73L
广州, 白云 (CAN)
10:40
6月5日
航站楼 1
18:10
6月5日
航站楼 2
连接 7小时30分钟
中国南方航空公司
15小时50分钟
Boeing 777-300ER
纽约市, 肯尼迪 (JFK)
22:00
6月5日
航站楼 8
13:25
6月6日
航站楼 4
连接 15小时25分钟
达美航空
1小时18分钟
Canadair CRJ 900
伊萨卡, 伊萨卡汤普金斯 (ITH)
14:43
6月6日
 

太原 - 伊萨卡 航班出发日期

参见

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