航班从南充高坪, 南充到三源浦, 通化

1. 航班 南充 - 长沙 - 北京 - 通化, 17小时15分钟, 厦门航空 + 中国国际航空公司

等级: 3.7/5
航班时间: 5/5
机票: 3.7/5 - 您需要2个独立的门票
在CSX方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班MF8608的厦门航空已经在中国航线( NAO为CSX)。 这次航班离开南充, 南充高坪 6月7日 14:30到达长沙, 黄花 航站楼 2 6月7日 16:05。航班时间是 1小时35分钟。
航班MF8608和CA1972之间的联系长沙时间为3小时45分钟。去航站楼 “1”。
国内航班CA1972的中国国际航空公司已经在中国航线( CSX为PEK)。 这次航班离开长沙, 黄花 航站楼 1 6月7日 19:50到达北京, 首都 航站楼 3 6月7日 22:30。航班时间是 2小时40分钟。
航班CA1972和CA1637之间的联系北京时间为7小时35分钟。
国内航班CA1637的中国国际航空公司已经在中国航线( PEK为TNH)。 这次航班离开北京, 首都 航站楼 3 6月8日 06:05到达通化, 三源浦 6月8日 07:45。航班时间是 1小时40分钟。
南充, 南充高坪 (NAO)
14:30
6月7日
 
厦门航空
1小时35分钟
Boeing 737-800
长沙, 黄花 (CSX)
16:05
6月7日
航站楼 2
19:50
6月7日
航站楼 1
连接 3小时45分钟
中国国际航空公司
2小时40分钟
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:30
6月7日
航站楼 3
06:05
6月8日
航站楼 3
连接 7小时35分钟
中国国际航空公司
1小时40分钟
Boeing 737-700
通化, 三源浦 (TNH)
07:45
6月8日
 

2. 航班 南充 - 长沙 - 北京 - 通化, 17小时15分钟, 厦门航空 + 中国国际航空公司

等级: 3.7/5
航班时间: 5/5
机票: 3.7/5 - 您需要2个独立的门票
在CSX方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班MF8608的厦门航空已经在中国航线( NAO为CSX)。 这次航班离开南充, 南充高坪 6月7日 14:30到达长沙, 黄花 航站楼 2 6月7日 16:05。航班时间是 1小时35分钟。
航班MF8608和CA1326之间的联系长沙时间为5小时15分钟。去航站楼 “1”。
国内航班CA1326的中国国际航空公司已经在中国航线( CSX为PEK)。 这次航班离开长沙, 黄花 航站楼 1 6月7日 21:20到达北京, 首都 航站楼 3 6月7日 23:55。航班时间是 2小时35分钟。
航班CA1326和CA1637之间的联系北京时间为6小时10分钟。
国内航班CA1637的中国国际航空公司已经在中国航线( PEK为TNH)。 这次航班离开北京, 首都 航站楼 3 6月8日 06:05到达通化, 三源浦 6月8日 07:45。航班时间是 1小时40分钟。
南充, 南充高坪 (NAO)
14:30
6月7日
 
厦门航空
1小时35分钟
Boeing 737-800
长沙, 黄花 (CSX)
16:05
6月7日
航站楼 2
21:20
6月7日
航站楼 1
连接 5小时15分钟
中国国际航空公司
2小时35分钟
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
23:55
6月7日
航站楼 3
06:05
6月8日
航站楼 3
连接 6小时10分钟
中国国际航空公司
1小时40分钟
Boeing 737-700
通化, 三源浦 (TNH)
07:45
6月8日
 

3. 航班 南充 - 长沙 - 北京 - 通化, 17小时15分钟, 厦门航空 + 中国国际航空公司

等级: 3.7/5
航班时间: 5/5
机票: 3.7/5 - 您需要2个独立的门票
在CSX方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班MF8608的厦门航空已经在中国航线( NAO为CSX)。 这次航班离开南充, 南充高坪 6月7日 14:30到达长沙, 黄花 航站楼 2 6月7日 16:05。航班时间是 1小时35分钟。
航班MF8608和CA1364之间的联系长沙时间为2小时55分钟。去航站楼 “1”。
国内航班CA1364的中国国际航空公司已经在中国航线( CSX为PEK)。 这次航班离开长沙, 黄花 航站楼 1 6月7日 19:00到达北京, 首都 航站楼 3 6月7日 21:25。航班时间是 2小时25分钟。
航班CA1364和CA1637之间的联系北京时间为8小时40分钟。
国内航班CA1637的中国国际航空公司已经在中国航线( PEK为TNH)。 这次航班离开北京, 首都 航站楼 3 6月8日 06:05到达通化, 三源浦 6月8日 07:45。航班时间是 1小时40分钟。
南充, 南充高坪 (NAO)
14:30
6月7日
 
厦门航空
1小时35分钟
Boeing 737-800
长沙, 黄花 (CSX)
16:05
6月7日
航站楼 2
19:00
6月7日
航站楼 1
连接 2小时55分钟
中国国际航空公司
2小时25分钟
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
21:25
6月7日
航站楼 3
06:05
6月8日
航站楼 3
连接 8小时40分钟
中国国际航空公司
1小时40分钟
Boeing 737-700
通化, 三源浦 (TNH)
07:45
6月8日
 

4. 航班 南充 - 海口 - 北京 - 通化, 15小时10分钟, GX航空 + 海南航空 + 中国国际航空公司

等级: 2.8/5
航班时间: 5.6/5
机票: 2.5/5 - 您需要3个独立的门票
在HAK方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班GX7892的GX航空已经在中国航线( NAO为HAK)。 这次航班离开南充, 南充高坪 6月7日 16:35到达海口, 美兰 航站楼 1 6月7日 18:35。航班时间是 2小时0分钟。
航班GX7892和HU7581之间的联系海口时间为2小时25分钟。去航站楼 “2”。
国内航班HU7581的海南航空已经在中国航线( HAK为PEK)。 这次航班离开海口, 美兰 航站楼 2 6月7日 21:00到达北京, 首都 航站楼 2 6月8日 00:40。航班时间是 3小时40分钟。
航班HU7581和CA1637之间的联系北京时间为5小时25分钟。去航站楼 “3”。
国内航班CA1637的中国国际航空公司已经在中国航线( PEK为TNH)。 这次航班离开北京, 首都 航站楼 3 6月8日 06:05到达通化, 三源浦 6月8日 07:45。航班时间是 1小时40分钟。
南充, 南充高坪 (NAO)
16:35
6月7日
 
GX航空
2小时0分钟
Airbus A320-100/200
海口, 美兰 (HAK)
18:35
6月7日
航站楼 1
21:00
6月7日
航站楼 2
连接 2小时25分钟
海南航空
3小时40分钟
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
00:40
6月8日
航站楼 2
06:05
6月8日
航站楼 3
连接 5小时25分钟
中国国际航空公司
1小时40分钟
Boeing 737-700
通化, 三源浦 (TNH)
07:45
6月8日
 

5. 航班 南充 - 昆明 - 北京 - 通化, 18小时35分钟, 中国东方航空公司 + 中国国际航空公司

等级: 3.4/5
航班时间: 4.6/5
机票: 3.7/5 - 您需要2个独立的门票
在KMG方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班MU5437的中国东方航空公司已经在中国航线( NAO为KMG)。 这次航班离开南充, 南充高坪 6月7日 13:10到达昆明, 伍家坝 6月7日 14:50。航班时间是 1小时40分钟。
航班MU5437和CA4173之间的联系昆明时间为2小时15分钟。
国内航班CA4173的中国国际航空公司已经在中国航线( KMG为PEK)。 这次航班离开昆明, 伍家坝 6月7日 17:05到达北京, 首都 航站楼 3 6月7日 20:55。航班时间是 3小时50分钟。
航班CA4173和CA1637之间的联系北京时间为9小时10分钟。
国内航班CA1637的中国国际航空公司已经在中国航线( PEK为TNH)。 这次航班离开北京, 首都 航站楼 3 6月8日 06:05到达通化, 三源浦 6月8日 07:45。航班时间是 1小时40分钟。
南充, 南充高坪 (NAO)
13:10
6月7日
 
中国东方航空公司
1小时40分钟
Airbus A319
昆明, 伍家坝 (KMG)
14:50
6月7日
 
17:05
6月7日
 
连接 2小时15分钟
中国国际航空公司
3小时50分钟
32N
北京, 首都 (PEK)
20:55
6月7日
航站楼 3
06:05
6月8日
航站楼 3
连接 9小时10分钟
中国国际航空公司
1小时40分钟
Boeing 737-700
通化, 三源浦 (TNH)
07:45
6月8日
 

南充 - 通化 航班出发日期

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