航班从马尔默-斯图鲁普, 马尔默到鸟取

1. 航班 马尔默 - 斯德哥尔摩 - 东京 - 鸟取, 20小时25分钟, 北欧航空 + 全日空

等级: 3.6/5
航班时间: 5/5
机票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空联盟)
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 4.1/5
i
旅程描述
国内航班SK128的北欧航空已经在瑞典航线( MMX为ARN)。 这次航班离开马尔默, 马尔默-斯图鲁普 6月10日 07:10到达斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 08:20。航班时间是 1小时10分钟。
航班SK128和NH222之间的联系斯德哥尔摩时间为2小时10分钟。通过护照管制和海关。
国际航班NH222的全日空有路线,从瑞典为日本( ARN为HND)。 这次航班离开斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 10:30到达东京, 羽田 6月11日 07:15。航班时间是 13小时45分钟。
航班NH222和NH293之间的联系东京时间为2小时5分钟。通过护照管制和海关。
国内航班NH293的全日空已经在日本航线( HND为TTJ)。 这次航班离开东京, 羽田 航站楼 2 6月11日 09:20到达鸟取 6月11日 10:35。航班时间是 1小时15分钟。
马尔默, 马尔默-斯图鲁普 (MMX)
07:10
6月10日
 
北欧航空
1小时10分钟
Airbus A319
斯德哥尔摩, 阿兰达 (ARN)
08:20
6月10日
航站楼 5
10:30
6月10日
航站楼 5
连接 2小时10分钟
全日空
13小时45分钟
Boeing 787-8 Dreamliner
东京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
09:20
6月11日
航站楼 2
连接 2小时5分钟
全日空
1小时15分钟
Airbus A320-100/200
鸟取 (TTJ)
10:35
6月11日
 

2. 航班 马尔默 - 斯德哥尔摩 - 东京 - 鸟取, 21小时35分钟, 北欧航空 + 全日空

等级: 3.4/5
航班时间: 4.7/5
机票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空联盟)
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 4.1/5
i
旅程描述
国内航班SK130的北欧航空已经在瑞典航线( MMX为ARN)。 这次航班离开马尔默, 马尔默-斯图鲁普 6月10日 06:00到达斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 07:10。航班时间是 1小时10分钟。
航班SK130和NH222之间的联系斯德哥尔摩时间为3小时20分钟。通过护照管制和海关。
国际航班NH222的全日空有路线,从瑞典为日本( ARN为HND)。 这次航班离开斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 10:30到达东京, 羽田 6月11日 07:15。航班时间是 13小时45分钟。
航班NH222和NH293之间的联系东京时间为2小时5分钟。通过护照管制和海关。
国内航班NH293的全日空已经在日本航线( HND为TTJ)。 这次航班离开东京, 羽田 航站楼 2 6月11日 09:20到达鸟取 6月11日 10:35。航班时间是 1小时15分钟。
马尔默, 马尔默-斯图鲁普 (MMX)
06:00
6月10日
 
北欧航空
1小时10分钟
32N
斯德哥尔摩, 阿兰达 (ARN)
07:10
6月10日
航站楼 5
10:30
6月10日
航站楼 5
连接 3小时20分钟
全日空
13小时45分钟
Boeing 787-8 Dreamliner
东京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
09:20
6月11日
航站楼 2
连接 2小时5分钟
全日空
1小时15分钟
Airbus A320-100/200
鸟取 (TTJ)
10:35
6月11日
 

3. 航班 马尔默 - 斯德哥尔摩 - 东京 - 鸟取, 24小时40分钟, 北欧航空 + 全日空

等级: 3.6/5
航班时间: 4.1/5
机票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空联盟)
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班SK128的北欧航空已经在瑞典航线( MMX为ARN)。 这次航班离开马尔默, 马尔默-斯图鲁普 6月10日 07:10到达斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 08:20。航班时间是 1小时10分钟。
航班SK128和NH222之间的联系斯德哥尔摩时间为2小时10分钟。通过护照管制和海关。
国际航班NH222的全日空有路线,从瑞典为日本( ARN为HND)。 这次航班离开斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 10:30到达东京, 羽田 6月11日 07:15。航班时间是 13小时45分钟。
航班NH222和NH295之间的联系东京时间为6小时20分钟。通过护照管制和海关。
国内航班NH295的全日空已经在日本航线( HND为TTJ)。 这次航班离开东京, 羽田 航站楼 2 6月11日 13:35到达鸟取 6月11日 14:50。航班时间是 1小时15分钟。
马尔默, 马尔默-斯图鲁普 (MMX)
07:10
6月10日
 
北欧航空
1小时10分钟
Airbus A319
斯德哥尔摩, 阿兰达 (ARN)
08:20
6月10日
航站楼 5
10:30
6月10日
航站楼 5
连接 2小时10分钟
全日空
13小时45分钟
Boeing 787-8 Dreamliner
东京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
13:35
6月11日
航站楼 2
连接 6小时20分钟
全日空
1小时15分钟
Airbus A320-100/200
鸟取 (TTJ)
14:50
6月11日
 

4. 航班 马尔默 - 斯德哥尔摩 - 东京 - 鸟取, 25小时50分钟, 北欧航空 + 全日空

等级: 3.4/5
航班时间: 3.9/5
机票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空联盟)
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班SK130的北欧航空已经在瑞典航线( MMX为ARN)。 这次航班离开马尔默, 马尔默-斯图鲁普 6月10日 06:00到达斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 07:10。航班时间是 1小时10分钟。
航班SK130和NH222之间的联系斯德哥尔摩时间为3小时20分钟。通过护照管制和海关。
国际航班NH222的全日空有路线,从瑞典为日本( ARN为HND)。 这次航班离开斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 10:30到达东京, 羽田 6月11日 07:15。航班时间是 13小时45分钟。
航班NH222和NH295之间的联系东京时间为6小时20分钟。通过护照管制和海关。
国内航班NH295的全日空已经在日本航线( HND为TTJ)。 这次航班离开东京, 羽田 航站楼 2 6月11日 13:35到达鸟取 6月11日 14:50。航班时间是 1小时15分钟。
马尔默, 马尔默-斯图鲁普 (MMX)
06:00
6月10日
 
北欧航空
1小时10分钟
32N
斯德哥尔摩, 阿兰达 (ARN)
07:10
6月10日
航站楼 5
10:30
6月10日
航站楼 5
连接 3小时20分钟
全日空
13小时45分钟
Boeing 787-8 Dreamliner
东京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
13:35
6月11日
航站楼 2
连接 6小时20分钟
全日空
1小时15分钟
Airbus A320-100/200
鸟取 (TTJ)
14:50
6月11日
 

5. 航班 马尔默 - 斯德哥尔摩 - 东京 - 鸟取, 27小时50分钟, 北欧航空 + 全日空

等级: 3.2/5
航班时间: 3.6/5
机票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空联盟)
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
国内航班SK128的北欧航空已经在瑞典航线( MMX为ARN)。 这次航班离开马尔默, 马尔默-斯图鲁普 6月10日 07:10到达斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 08:20。航班时间是 1小时10分钟。
航班SK128和NH222之间的联系斯德哥尔摩时间为2小时10分钟。通过护照管制和海关。
国际航班NH222的全日空有路线,从瑞典为日本( ARN为HND)。 这次航班离开斯德哥尔摩, 阿兰达 航站楼 5 6月10日 10:30到达东京, 羽田 6月11日 07:15。航班时间是 13小时45分钟。
航班NH222和NH297之间的联系东京时间为9小时25分钟。通过护照管制和海关。
国内航班NH297的全日空已经在日本航线( HND为TTJ)。 这次航班离开东京, 羽田 航站楼 2 6月11日 16:40到达鸟取 6月11日 18:00。航班时间是 1小时20分钟。
马尔默, 马尔默-斯图鲁普 (MMX)
07:10
6月10日
 
北欧航空
1小时10分钟
Airbus A319
斯德哥尔摩, 阿兰达 (ARN)
08:20
6月10日
航站楼 5
10:30
6月10日
航站楼 5
连接 2小时10分钟
全日空
13小时45分钟
Boeing 787-8 Dreamliner
东京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
16:40
6月11日
航站楼 2
连接 9小时25分钟
全日空
1小时20分钟
Boeing 737-800
鸟取 (TTJ)
18:00
6月11日
 

马尔默 - 鸟取 航班出发日期

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